近日，上汽大众ID. ERA 5S重磅信息曝光。作为ID. ERA序列的第二款车型，也是ID. ERA序列首款轿车在线配资炒股论坛，ID. ERA 5S不仅丰富了上汽大众新能源产品矩阵，更凭借首款搭载酷睿程L2++高阶智能辅助驾驶系统，成为上汽大众在智能插混轿车领域的关键突破。
ID. ERA 5S也是大众品牌全球首款配备辅助驾驶小蓝灯的轿车。其行云智能辅助驾驶系统由酷睿程基于地平线征程芯片和成熟的HSD算法体系进行深度定制开发，打造出大众专属的一段式端到端大模型。酷睿程依托地平线全栈软硬件技术及量产经验，为ID. ERA 5S量身打造了这套辅助驾驶方案。ID. ERA 5S可实现从行车到泊车的全场景覆盖，包括车位到车位、城市NOA、高速NOA、代客泊车、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、窄路通行辅助等。
作为上汽大众全新一代插电混动轿车，ID. ERA 5S的CLTC纯电续航达160km，综合续航超过2000km，CLTC亏电油耗低至2.82L/100km，兼顾长途出行与城市通勤，回应用户对“低能耗、长续航”插混车型的期待。
设计层面，ID. ERA 5S沿袭了ID. ERA序列“大道至简，宁静致远”的设计理念，采用包豪斯“形式追随功能”的美学哲学，通过极简型面、溜背造型、贯穿式灯带以及黄金比例车身结构，营造出兼具科技感与高级感的德系中高级轿车气质。
ID. ERA 5S遵循德国大众严苛的全球品控体系，依托欧洲制造标准与造车底蕴，打造德系标准底盘与工艺，车身结构与电池防护均满足全球安全规范。ID. ERA 5S同时满足用户在智能、舒适、操控、品质等方面的多重需求，也吹响了上汽大众进攻智能插混轿车市场的号角。新车将于第三季度正式上市。
南方+记者 拱千舒
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